Capitolul 2.1: Juneau, Miercuri 30 iulie 2008

Fig. 00 Harta

Traseul aventurii noastre prin Alaska a fost urmatorul: Imbarcarea pe pachebotul Volendam in Vancouver, Navigatie in Pacific prin Ketchikan, Juneau, Skagway, Glacier Bay, College Fjord pina la Seward unde am debarcat de pe vapor. O jumatate de zi petrecuta pe o salupa rapida in Parcul national Kenai Fjords cu revenirea in Seward. Transferul cu autocarul din Seward in Ancorage. Zbor cu Alaska Airlines la Deadhorse pe malul Oceanului Inghetat de Nord, inapoi de la Prudhoe Bay la Fairbanks strabatem jumatate din Alaska cu autocarul si in continuare, cealalta jumatate pina la Ancorage, cu trenul.

Doua saptamini de vis carora le putem spune "Excursia vietii noastre".

Mai exact, pe zile si ore itinerariul nostru a fost urmatorul

D01- SUN 27 JUL TRANSFER AIRPORT/SHIP

Asadar astazi, in ziua a patra, avem programata pentru ora 7 dimineata sosirea in Juneau, capitala statului Alaska. Este interesanta rivalitatea si totodata competitia intre Juneau si Anchorage pentru stabilirea capitalei. Anchorage este un oras modern, reconstruit aproape in totalitate dupa cutremurul din 1976, dar are dezavantajul amplasarii intr-un golf care are o maree foarta inalta [aproape 11 m] si care si ingheata peste iarna, asa ca sansele ca sa devina capitala sint minime, totusi oamenii au o preocupare si se zbat pentru nominalizare. Deocamdata capitala nu se muta de la Juneau.

Un lucru pe care l-am sesizat si in Revilla dar care abea aici este foarte vizibil este acela ca taxiurile in Alaska nu au roti, au flotoare. Alaska nu are drumuri pe uscat. Exista o singura sosea de la nord la sud de la Deadhorse la Anchorage [ Dalton highway]. Fluviul Yukon [cam cit Dunarea], care strabate Alaska de la est la vest este traversat de un singur pod in Alaska Americana si de trei poduri in Canada. In rest, tundra, taiga, riuri si multe lacuri de toate dimensiunile. Se circula numai cu avionul sau mai exact cu hidroavionul si pe distante scurte cu barca.

Fig. 01 Dimineata pe balcon

Fig. 02 Am ajuns in Juneau

Fig. 03 Taxi

Fig. 04 Daca e miercuri, este Juneau

Portiunea de coasta in care ne aflam acum este una din cele mai umede zone ale Pacificului. Aici in Juneau ploua mocaneste cam 5m coloana de apa anual [ 5 mc apa pe mp si an! Deci nu credeti acele poze care arata aceasta zona geografica insorita]

Fig. 05 Ploua in Juneau.

Fig. 06 Plecam spre padurea ploioasa

Fig. 07 Ploua si in padure

Avind apa din belsug, padurea este deosebit de viguroasa, cu brazi foarte inalti si desi. Exista o excursie locala in care explorarea padurii se face la inaltime mare, prin deplasarea cu un scripete agatat de cablu. Am considerat ca noua ni se potriveste mersul pe jos putind vedea de aproape tot ce are padurea mai frumos si mai colorat, muschi, licheni, ciuperci, flori.

Fig.08 Muschi si licheni in padure

Fig. 09 Ploaia a stat

Am mers prin padure paralel cu firul vaii prin care curge apa provenita din ghetarul Mendenhall. O alunecare de teren a barat valea si a format un lac la baza ghetarului. Acesta a fost de fapt primul ghetar vazut de aproape.

Fig. 10 Primul ghetar

De aici am coborit in portul pescaresc si ne-am imbarcat pentru vinatoarea de balene si foci. Fiind animale protejate, vinam doar cu aparatul de fotografiat

Fig. 11 Plecam dupa balene si foci

Fig. 12 Balena

Fig. 13 Trofeul fotografului

Fig. 14 Focile se incalzesc la soare

Seara sintem invitati la un somon la gratar. Avem placerea sa vorbim romineste cu Vladimir. El este moldovean, student la Chisinau si peste vara lucreaza aici.

Gazda noastra, blonda , face onorurile casei si serveste somonul asa cum se maninca la ei, cu un sos de zahar ars cu unt topit. Cred ca era mai bun daca era servit ca la noi, cu mujdei de usturoi. Oricum, am vazut somonii inotind in girla din spatele restaurantului si sarind o cascada aflata in drumul lor catre amonte. Urcau sa depuna icrele si sa moara. Isi indeplinisera misiunea lor pe acest pamint.

Fig. 15 Seara sintem invitati la somon la gratar

Fig. 16 Se face jarul

Fig. 17 Somonul prins in girla din spate

Fig. 17.1 Vladimir a prins un somon

Fig. 17.2 Vladimir are musafiri

Fig. 18 Servit cu sirop de zahar ars si unt topit

Fig. 19 Un ramas bun la plecare

La intoarcere autocarul ne-a lasat in oras si am mers pe jos, agale, pina in port sa ne imbarcam. Deoarece aici, in patria blanurilor polare, unde prelucrarea blanurilor este una din sursele principale de venit ale localnicilor, greenpeace - istii ajung mai greu, am avut ocazia sa vedem cele mai frumoase haine de blana din viata noastra.

Modele, croieli, cusatura, …splendide.

Din pacate nu am avut permisiunea sa fotografiem in magazin. Acesta a fost singurul loc din Alaska unde nu am avut voie sa fotografiem - magazinul fabricii de blanuri din Juneau. Am fotografiat cimpurile petroliere din nord, baze de aviatie militara, podul peste Yukon, conducta de transport titei, totul in afara de hainele de blana.

Fig. 20 Aici nu am avut voie sa fotografiem

Spre razbunare, am cumparat un cap de urs polar pe care aveam sa-l fotografiem in cabina noastra de pe vapor. Ne-am continuat plimbarea prin oras si intr-un tirziu ne-am imbarcat din nou pe Volendam. Cit am lipsit din cabina, steward-ul a avut grija sa ne pregateasca surpriza de seara. In fiecare seara alta figurina din frotir ne ureaza noapte buna.

Fig. 21 Strada mare spre port

Fig. 22 In fiecare seara o alta figurina ne asteapta in pat

Fig. 23 Gata de culcare

Noapte buna si pina miine, 88 si 73,

Nora, YO4AYL & Andrei, YO4AUP.

Victoria Olaru (Nora), YO4AYL si Gheorghe Andrei Radulescu, YO4AUP  

Articol aparut la 29-9-2008

11571